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          新万博体育
          2013年10月29日

          新闻稿:新万博体育的阿兰·爵,INES阿泽维多和佩德罗·费雷拉报告政府的激励措施提振低油耗汽车消费者的兴趣

          研究认识到替代燃料汽车的重要性

          联系: CHRISS swaney / 412-268-5776 / swaney@andrew.cmu.edu

          匹兹堡就绪,设置去。燃油效率高的汽车踩踏继续担任卡内基 - 梅隆大学的研究人员报告说,政府的激励措施已经多达20%的销售额增加混合动力电动汽车。

          “尽管他们仍然是车队的一个非常小的份额,在过去的十年中,我们已经看到了低油耗汽车及代用燃料汽车的普及,已促使由许多不同的因素上升。其中之一因素是政府提供优惠政策,如税收优惠或折扣,当有人买了车,说:” INES阿泽维多,在助理教授 工程与公共政策系 (EPP)和联合导演 气候和能源决策中心.

          在最近的一篇文章中 能源经济学阿兰爵,博士学位候选人EPP,INES阿泽维多和佩德罗费雷拉,在亨氏学院的助理教授,展示了如何同时考虑到在通过杂交的自然增长激励计划可能会影响采用的混合动力汽车。

          CMU的研究表明,2005年的能源政策法案增加了混合动力车的销量从3%到20%,这取决于所考虑的车型。

          “我们还发现,当提供的量足够大,而且还对诱导采用激励的作用比以前认为的要低得多的激励是唯一有效的,”阿泽维多说。

          费雷拉补充说:“发现效果在30%以上之前的研究,但他们忽视了网络外部性的采用混合动力的,这是我们控制了在我们的方法中的作用。2005年的能源政策法案看来即使这加速了采用杂交调整。”

          CMU的研究正在取得进展的一些汽车企业敲了$ 5,000或标价的13%了一些电动车今年夏天。其他公司已经通过提供每月199 $为期三年的租赁放弃了他们的电动车的价格。

          “尽管所有的激励波动,我们仍然发现,混合动力电动汽车为消费者提供了更高的燃油效率和减少污染相较于传统的碳氢化合物动力汽车,”爵说。

          该项目的研究经费是由CMU的气候和能源决策中心提供。

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